06/12/2021

Окон финишировал в одном месте от подиума на Гран-при Саудовской Аравии

lmppe45vzt-phpszwvro

Команда Alpine F1 покидает первое в истории Гран-при Саудовской Аравии с 12 очками. Эстебан Окон был очень близок к своему второму подиуму в сезоне, но в итоге финишировал четвертым в гонке на 50 кругов, проиграв на последней прямой Mercedes Валттери Боттаса. Для Фернандо Алонсо гонка прошла напряженно, он финишировал тринадцатым.

Укрепив пятую позицию в Кубке конструкторов – Alpine F1 опережает Alpha Tauri на 29 очков – команда отправляется на финальный этап сезона 2021 года Чемпионата мира FIA Формула-1.

Эстебан и Фернандо уверенно начали гонку: во время первого круга оба поднялись на две позиции, заняв седьмое и одиннадцатое места соответственно. Вскоре Фернандо присоединился к Эстебану в первой десятке, обогнав Антонио Джовинацци в первом повороте.

Фернандо не смог удержать позицию из-за преимущества, которое DRS давала соперникам, и опустился на тринадцатое место. Под автомобилем безопасности, выехавшим на трассу из-за инцидента с Миком Шумахером, Фернандо провел первый пит-стоп и установил шины Hard.

Вскоре после этого был поднят красный флаг, поэтому преимущество остановки Фернандо было потеряно. Эстебан поднялся на четвертое место, другие машины воспользовались ситуацией и совершили пит-стоп.

Гонка возобновилась после небольшой задержки. На рестарте Эстебану удалось прорваться до второго места, пока два главных противника боролись друг с другом в первом и втором поворотах. Затем за тройкой лидеров начался хаос: произошло несколько инцидентов, которые привели к еще одному красному флагу, необходимому для уборки множества обломков машин с трассы.

Перед вторым рестартом было объявлено, что Эстебан стартует первым, так как Red Bull должен вернуть позицию Mercedes из-за предыдущего инцидента с обгоном. На рестарте Эстебан боролся с Хэмилтоном и Ферстаппеном, но в итоге опустился на третье место.

Фернандо провел остаток гонки на тринадцатом месте и не смог добиться большого прогресса, поскольку в ходе второго пит-стопа он сменил шины на Soft.

Эстебан уверенно шел третьим и демонстрировал хороший темп, позволяющий сохранять комфортную дистанцию от McLaren Даниэля Риккардо. Затем Валттери Боттас обогнал Риккардо и провел заключительный этап гонки, преследуя Эстебана. Но, несмотря на все усилия и оборону, Боттас опередил Эстебана на финишной прямой. Это лучший результат для француза после июльского Гран-при Венгрии, который добавляет ценные очки в общий зачет команды.

Я выложился на полную сегодня. Боец внутри меня разочарован тем, что упустил подиум на такой короткой дистанции, но я очень горжусь всей командой. Мы достигли выдающихся результатов, заняли четвертое место и заработали еще 12 очков для Чемпионата. Мы принимали правильные решения в гонке, делали все, что могли, и в нужные моменты на трассе и по стратегии – это дало нам хорошие шансы заработать много очков. Было довольно весело стартовать с поул-позиции – я не делал этого с 2015 года в GP3 – но я понимал, что не смогу бороться с Льюисом и Максом. Тем не менее, сегодня мы использовали все возможности и можем уезжать отсюда с высоко поднятой головой. Мы отправляемся в Абу-Даби с готовностью завершить сезон с хорошим результатом и воспользуемся любой возможностью, которая может появиться.

Эстебан Окон, стартовал 9-м, финишировал 4-м

Сумасшедшая гонка. Когда был поднят первый красный флаг, я подумал, что гонка для нас закончилась. Перед этим я провёл пит-стоп, занимал хорошую позицию и потенциально мог рассчитывать на пятое или шестое место. Но нам не повезло, гонку остановили. Каждый раз, когда появлялись красные флаги или что-то подобное, ситуация складывалась против нас. Также я думаю, что было немного опасно ехать среди обломков без автомобиля безопасности. Хорошо, что ничего не произошло. Сегодня мы набрали хорошие очки благодаря Эстебану, но мы должны быть уверены в своих силах к этапу в Абу-Даби, чтобы завершить сезон на хорошем уровне.

Фернандо Алонсо, стартовал 13-м, финишировал 13-м

Заработанные сегодня очки помогли укрепиться на пятом месте в Чемпионате... но все равно обидно! Какаю гонку провел Эстебан – он отлично пилотировал, и только на самом финише его смог опередить соперник на более быстрой машине. Эстебан отлично стартовал, отыграл две позиции на первом круге, а затем сохранял темп до первой остановки гонки. Мы решили позвать Фернандо на пит-стоп во время автомобиля безопасности, поскольку не предполагали, что гонка будет остановлена красным флагом, и это поставило под угрозу его гонку, так как он не мог вернуться к очкам. Мы не остановили Эстебана, чтобы сохранить его хорошую позицию на трассе, которая превратилась даже в поул-позицию на втором рестарте. Он отлично провел гонку и сегодня действительно заслужил подиум. Обидно упустить позицию за несколько метров до финиша, особенно если учесть, что после гонки мы выявили повреждение днища, которое произошло на 48-м круге – из-за этого он терял время. Факт нашего разочарования четвёртым местом говорит о том, насколько сильную гонку провела команда. После двух очень хороших этапов для команды мы стремимся к высокому результату в Абу-Даби.

Марцин Будковски, исполнительный директор

ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СЕРТИФИКАТА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ WIZTOPIC

Чтобы защитить свои данные, c 20 февраля 2020 года группа Renault сертифицирует всю передаваемую информацию по системе Wiztrust. Вы можете проверить подлинность информации на сайте www.wiztrust.com.

Контакты для СМИ

Здесь вы найдете все доступные фото- и видеоматериалы

Новости по этой теме

Здесь вы найдете все доступные фото- и видеоматериалы

Подписка на новости
Чтобы быть в курсе последних новостей, подпишитесь на нашу рассылку по интересующим темам
pagebuilder.components.cta.text